SEMINARIO DE ACTUALIZACIÓN AUTOMOTRIZ
Sistema Riel Común y GDI Gasolina
Inyector DENSO I-ART Nueva Generación
¿Estás listo para dar el salto a la tecnología de inyección más avanzada?
Los motores modernos ya no se diagnostican como antes. Los sistemas Riel Común y GDI combinan precisión electrónica, control milimétrico de combustible y sensores inteligentes que exigen un conocimiento actualizado.
Y si querés mantenerte al nivel de los nuevos desafíos en diagnóstico, este seminario es para vos.
⚙️ Lo que vas a dominar:
Clase 1 (3 horas): Fundamentos y Principios de Operación
✅Módulo 1: Introducción a los sistemas modernos de inyección
•Evolución de los sistemas diésel Common Rail y gasolina GDI.
•Comparación entre sistemas convencionales y de alta presión.
•Beneficios en rendimiento, emisiones y eficiencia.
✅Módulo 2: Sistema Riel Común (Common Rail)
•Componentes principales: bomba de alta presión, riel, inyectores, sensores y actuadores.
•Estrategias de control del ECM/ECU.
•Análisis de presión, tiempos de inyección y fases.
•Diagnóstico básico de fallas más comunes.
✅Módulo 3: Sistema de Inyección Directa Gasolina (GDI)
•Principios de funcionamiento y diferencias con la inyección multipunto.
Modos de operación: estratificado, homogéneo y mixto.
Control de presión y sincronización de inyección.
Introducción al diagnóstico con escáner y osciloscopio.
Clase 2 (3 horas): Diagnóstico Avanzado e Inyector DENSO i-ART
✅Módulo 4: Tecnología DENSO i-ART (Intelligent Accuracy Refinement Technology)
•Principio de funcionamiento del inyector inteligente.
•Sensor de presión integrado y su comunicación con la ECU.
•Beneficios frente a inyectores convencionales.
•Curvas de corrección automáticas y aprendizaje adaptativo.
✅Módulo 5: Diagnóstico electrónico del sistema
•Interpretación de señales i-ART mediante osciloscopio.
•Estrategias de control de inyección por cilindro.
•Fallas típicas y procedimientos de verificación.
•Uso del escáner para lectura de correcciones y sincronización.
✅Módulo 6: Casos reales y prácticas de diagnóstico
•Análisis de fallas en vehículos diésel y GDI.
•Interpretación de códigos de avería específicos.
•Procedimientos de limpieza, calibración y prueba de inyectores.
Estructura del Seminario:
📅 Duración total: 6 horas (2 clases de 3 horas cada una)
🎓 Modalidad: Teórico–Videos Prácticos
👨🔧 Dirigido a: Técnicos automotrices, estudiantes avanzados y profesionales del diagnóstico electrónico.
📘 Incluye: Material PDF, diagramas de referencia y certificado de participación.
🚀 Cada día aparecen vehículos con sistemas más complejos, y solo los técnicos que se actualizan logran mantenerse vigentes.
No dejés que la tecnología te deje atrás.
Este seminario no es solo una clase… es una inversión en tu carrera y tu reputación como técnico.
🔧 Inscribite hoy mismo, asegurá tu lugar y llevá tu conocimiento a un nivel superior.
👉 Porque el diagnóstico preciso no depende de la suerte, sino del conocimiento.
PRIVACIDAD
Tu información está 100% segura
COMPRA SEGURA
Ambiente seguro y autentico
ACCESO A LA PLATAFORMA PRIVADA
Acceso por medio de contraseña
✅ CONTENIDO APROBADO
100% revisado y aprovado
$50
Americanos
PARA PAGOS POR SIMPE
8336 4443
Alexis Picado Barquero
Al finalizar el curso obtienes un CERTIFICADO DE PARTICIPACION
✨ Los cupos son limitados, porque queremos que cada participante reciba la atención que merece.
Si sentís que este curso es para vos, no lo dejés para después.
Este seminario te dará las herramientas que muchos técnicos aún no dominan.
Sumate, aprendé, destacate y convertite en el referente del diagnóstico en tu zona.
¡El futuro de la inyección ya llegó,
y empieza con vos! 🔥
EL CURSO SERÁ IMPARTIDO EN VIVO
POR MEDIO DE ZOOM.
IMPORTANTE: QUEDARÁ GRABADO
TOTAL 6 HORAS DE CAPACITACIÓN
Fechas
Viernes 21 y sábado 22 de noviembre 2025
Horario: 6:00 pm a 9:00 pm (Hora Costa Rica)
IMPORTANTE
LAS CLASES SERÁN GRABADAS
Tendrás acceso a la grabación
POR MEDIO DE UN USUARIO Y CONTRASEÑA
que se va crear para tí una vez hecho el pago.
$50
Americanos
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Alexis Picado Barquero
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Los vehículos evolucionan. Las herramientas cambian. Pero el valor del conocimiento nunca pasa de moda.
Este seminario está diseñado para técnicos que quieren marcar la diferencia, no solo reparar, sino entender y dominar la tecnología que mueve los motores del futuro.
💪 No esperés a que otro te lo cuente.
Tomá acción hoy y convertite en el técnico que todos buscan cuando los demás no encuentran la falla.
INSTRUCTORES
TÉCNICOS AUTOMOTRIZ
Gerson Mora Chacón
Instructor Técnico Automotriz, Formador en el I.N.A (INSTITUTO NACIONAL DE APRENDIZAJE EN COSTA RICA) desde hace 19 años.
Instructor Técnico Automotriz en la Escuela Privada : “Instituto Tecnológico Automotriz” (Costa Rica).
Capacitado en la Bosch Madrid en Sistemas de Redes Multiplexadas, Sistema de Inyección Directa Gasolina, Reprogramación Ecus, Protocolo J2534, Sistema Star Stop.
TÉCNICO MASTER EN ELECTRÓNICA AUTOMOTRIZ POR CISE ELECTRONICS.
Cursos de inmovilizadores entre otros.
Ha impartido gran cantidad de cursos de Formación desde Mecánica Básica o Cursos Especializados a nivel de Electrónica Automotriz.
Técnico Master en electrónica automotriz por CISE ELECTRONICS Capacitaciones en la Bosch (Madrid España): Sistemas de Redes Multiplexadas, Sistemas de Inyección Directa de Gasolina, Reprogramación Ecus Protocolo J2534 Star Stop. Gira de reforzamiento en educación Automotriz en “Frankfurt, Alemania y Ginebra, Suiza. Cursos de Inmobilizadores.
DIRECTOR ACADÉMICO
Alexis Picado, Director y fundador de Mecánica en Acción desde el año 2011.
Técnico medio en Mecánica Automotriz en el Vocacional Monseñor Sanabria. Laboró en la TOYOTA Costa Rica y NASA (Antigua FORD).
En los últimos 25 años se ha desempeñado en el campo del Mercadeo y la publicidad. Enfocado desde hace 15 años en la Industria Automotriz.
La Visión y Misión de Mecánica en Acción es dar apoyo Técnico Automotriz con los mejores profesionales en el ramo de la Industria Automotriz.
Brindar una HERRAMIENTA VIRTUAL a los talleres que necesiten día a día capacitarse. La meta y satisfacción de que logren ampliar sus conocimientos y esto les permita ampliar su gama de servicios. Y verse reflejado en creces para beneficio propio.
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